El agua es el enemigo número uno del gasoil almacenado. Favorece la proliferación de bacterias, provoca corrosión y puede obstruir inyectores y quemadores. En este artículo te explicamos de dónde viene, cómo detectarla y cómo eliminarla.
¿De dónde viene el agua en el depósito?
- Condensación: la diferencia de temperatura entre el día y la noche hace que el vapor de agua del aire condensar en las paredes interiores del depósito cuando no está lleno.
- Contaminación en el suministro: el gasoil puede llegar con pequeñas cantidades de agua, especialmente en suministros de menor calidad.
- Biodiésel: el B7/B10 es más higroscópico y absorbe más agua del ambiente que el gasoil mineral puro.
- Lluvia o humedad: tapones de llenado mal cerrados o depósitos con sellos deteriorados pueden permitir la entrada de agua.
Síntomas de agua en el depósito
- Caldera o motor que se para intermitentemente
- Filtros que se obstruyen con frecuencia
- Óxido visible en partes metálicas del sistema
- Presencia de lodo o sedimentos en el fondo al revisar
- En gasoil de vehículo: pérdida de potencia, humo negro, arranque difícil
Cómo detectar el agua
Pasta detectora de agua
Se aplica en la varilla de nivel del depósito. La pasta cambia de color (normalmente a rosado o rojo) en la zona de contacto con el agua. Es el método más económico y rápido. Precio: 5–15€ por tubo.
Kit Fuelstat
Detecta simultáneamente agua y contaminación bacteriana. Más completo que la pasta, pero más caro (20–50€ por kit).
Inspección visual
Si el depósito tiene un grifo de purga en el punto más bajo, puedes abrir y observar si sale agua (más densa, transparente, se separa del gasoil).
Cómo eliminar el agua del depósito
Método 1: Purga manual
Si el depósito tiene grifo de purga en el fondo, drena hasta que solo salga gasoil limpio. Recoge el residuo en un recipiente y llévalo a un punto limpio (no verter por el desagüe).
Método 2: Bomba aspirante
Con una bomba manual o eléctrica, introduce la manguera hasta el punto más bajo del depósito y aspira el lodo y el agua acumulados.
Método 3: Aditivo eliminador de agua
Existen aditivos (Diesel Power Plus, Wynn’s Diesel System Cleaner) que emulsionan el agua con el gasoil en pequeñas cantidades, permitiendo que se queme con el combustible. Solo funcionan para cantidades pequeñas de agua (hasta el 0,1%).
Prevención: cómo evitar que el agua entre
- Mantener el depósito siempre lo más lleno posible (menos espacio de aire = menos condensación)
- Revisar y sustituir sellos y tapones deteriorados
- Instalar un filtro separador agua-gasoil en la línea de aspiración
- Añadir aditivo secante periódicamente (cada 6 meses)
- En depósitos exteriores, asegurarse de que la tapa de llenado cierra correctamente
[deposito_comparativa tipo=»filtro»]